北京时间3月3日易车讯,在日内瓦车展上,奥迪发布了电动汽车系列山地新车型,并在全球范围内进行在线直播:两款e-tron S系列原型车e-tron S和e-tron S Sportback。我们也可以把它理解为高性能版本的e-trons,就像奥迪的产品一样普遍。

多项科技铸就最强机能奥迪电动车

这两款车型首次采用了三电机驱动系统,其中两个电机位于后轴上,这也意味着未来它将覆盖更多车型。对于扩展的冷却系统,活动模式下系统输出功率可达370kW,峰值扭矩973牛米,数字非常惊人,且持续时间长达8秒,而在D档非增压模式下系统功率为320千瓦,峰值扭矩为808牛米

有了这样的数据显示,两个型号的牵引力得到了全面提升,0-100km/h仅为4.5秒,极速210km/h,是一个值得的S型我此刻都能够想象驾驶它会是件何等有情趣的事情。

40年前的日内瓦车展,奥迪向世人发布了他们的传奇车型奥迪quattro,40年后,虽然受到新皇冠病毒的影响,日内瓦车展变成了网上会议,但这也是新时代和互联网时代的表现。

对于跟着科技成长的脚步不竭进步,电动汽车也开始开发创新技术。电动quattro全时四驱是其中之一。在两台e-tron S原型车上,这种智能四轮驱动系统进一步提高了车辆的安全功能,尤其是动态控制功能。后桥配备了电子控制扭矩矢量控制功能和同时增长的动力功能。这就是它能轻易漂移的原因(奥迪官员说它能“按需”控制漂移,而且它有多聪明)。

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奥迪又出狠车!三电机的e-tron S Sportback发布官图

2020-02-22汽车外观细节变更,奥迪e-tron S系列原型车标配20英寸5幅轮毂。奥迪还根据客户要求提供21英寸和22英寸车轮。为了平衡抓地力和动力,轮胎宽度扩大到285毫米。此外,不同于e-tron的橙色卡钳,由于其可移动的特性和定位,在e-tron S车型的黑色6活塞卡钳上配有S标志,前制动盘尺寸高达400毫米

此外,奥迪e-tron S系列车型还配备了向外延伸的车轮轮廓。灰色八角形单格栅部门是封闭的,这也延伸到电子时代的经典设计。前后保险杠轮廓清晰锐利,扩散器宽度几乎与车辆相同。

保险杠的侧风帘美观大方,能有效改善气流。前保险杠的边缘、单个格栅和车门都饰有银色元素,以增强车辆的高端功能。奥迪还可以根据客户要求为较大的可拆卸部件喷涂对比色。至于奥迪的主前照灯,这两个e-tron S系列车型也可以配备数字矩阵发光二极管前照灯,这是世界上第一个用于大规模生产的车型。

将来奥迪e-tron S系列车型将维持深色内饰设计,电动可调式活动座椅包裹在皮革或Alcantara中,换档杆饰有菱形S,门槛和导向板也标有S.客户也可根据自己的要求选择黑色、灰色或红色菱形花纹真皮超级活动座椅和Alastair红色穿孔真皮定制座椅。